東華通用航空有限公司
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1-6月通航飛行小時數前十名運營單位公布
注：本表格按照各企業2018年1-6月營業收入降序排列。
截至2018年9月4日，共有14家新三板掛牌通航企業公布了2018年半年度報告。14家通航企業中營業收入過億的有2家；7家企業報告期內處于虧損狀態；8家企業總資產過億。
9月6日，上海金鹿一架飛往成都的航班發生故障，啟動應急程序，于20時18分備降南京祿口機場，旅客、機組、飛機均安全。飛機故障原因正在進一步調查中！
1、上層動態
降低部分疾病醫學標準！新版私用飛行駕駛員體檢鑒定標準獲批實施
9月4日，中國民用航空局飛行標準司印發《Ⅱ級體檢合格證申請人體檢鑒定醫學標準》（以下簡稱“《標準》”），進一步降低了私用駕駛員體檢標準。
《標準》降低了部分疾病的醫學標準，取消或縮短了部分疾病治療后的觀察期，減少了部分輔助檢查項目?！稑藴省愤€放寬了申請人血壓要求，降低了糖尿病的糖化血紅蛋白要求；取消了部分疾病治愈后的觀察期；縮短了屈光手術后的觀察期；明確符合一定條件的妊娠可以鑒定為合格。
民航局喊你來“找茬”！這511條標準，哪些可以廢除，哪些可以改進？
近日，民航局飛標司發布通知，對《現行有效民航行業標準目錄》、《現行有效民航局歸口管理的國家標準目錄》征求意見。哪些標準可以合并？哪些標準可以廢除？哪些標準可以改進？各單位可將意見與建議填寫于《意見與建議反饋表》，并盡快將該文件以電子郵件形式反饋至聯系人。
近日，中國民用航空局安全辦公室、中國民航科學技術研究院聯合發布《中國民航安全信息統計報告》（2018年1-6月），報告披露了2018年1-6月我國通航飛行小時排名前十位的運營單位。
上半年通航事故征候14起！2018年1-6月通航安全信息統計分析報告發布
近日，中國民用航空局安全辦公室、中國民航科學技術研究院聯合發布《中國民航安全信息統計報告》（2018年1-6月），報告歸納和總結了2018年1-6月民航不安全事件特點，分析典型不安全事件原因和誘發因素。
全行業發生事故征候229起，與去年同期減少69起，其中運輸航空事故征候215起，同比減少74起；通用航空事故征候14起，同比增加5起。
民航局發布《關于支持運動類航空器維修人員參加執照考試的通知》
8月29日，民航局飛行標準司發布《關于支持運動類航空器維修人員參加執照考試的通知》。
由于運動類航空器維修人員執照考試和非運動類航空器維修人員執照考試在管理和技術等方面存在差異，目前采用考點相互獨立的方式開展考試。民航局飛行標準司決定在優化升級FSOP系統考試模塊的基礎上，采取措施便利運動類航空器維修人員參加執照考試。
即日生效！《民用無人機駕駛員管理規定》正式印發
8月31日，民航局飛標司發布《民用無人機駕駛員管理規定》，自發布之日起生效，2016年7月11日發布的《民用無人機駕駛員管理規定》(AC-61-FS-2016-20R1)同時廢止。
2、地方通航發展
寧夏
到2030年，通航產業直接產值超過20億！《銀川市通航產業發展規劃（2018-2030年）》出爐
近日，銀川市發展和改革委員會印發了《銀川市通航產業發展規劃（2018-2030年）》?！兑巹潯诽岢隽税l展目標、闡述了產業布局、指出了產業重點等。
上海
9月6日，民航華東地區管理局蔣懷宇局長視察華東通航管理服務平臺試點推進情況，并對華東管理局行政服務中心進行視察。
根據華東通航管理服務平臺試點工作部署，管理局積極推進包括政務系統、運行保障系統和延伸服務系統在內的華東通航管理服務平臺建設。目前已初步完成搭建并進入技術測試階段，主要功能預計9月下旬開始試運行。
江西
8月31日-9月1日，繼第一站浙江新昌、第二站浙江千島湖飛行服務站評審，第三站江西景德鎮飛行服務站和第四站江西南昌飛行服務站迎來軍地專家技術評審驗收，并順利通過。這標志江西通航飛行服務站已完成建設，具備了為該地域通航飛行提供基礎服務的能力。
根據《江西省通用機場布局規劃(2016-2030年)》，到2020年，江西省將建成20個以上通用機場，這其中就包括鄱陽通用機場。目前，鄱陽縣通用機場項目前期工作已經全面啟動，不久便可確定機場選址，項目預計于2020年建成。
山東
截至9月2日，日照機場年飛行量達到50071架次，首次突破5萬架次大關，同比增長91.89%，提前120天完成年飛行任務，其中通航44537架次，同比增長108.39%，再創歷史新高。
廣東
近日，廣東省人民政府印發《廣東省進一步擴大對外開放積極利用外資若干政策措施（修訂版）》，進一步擴大市場準入領域。
《政策》指出，進一步擴大市場準入領域。全面落實《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》，支持在以下領域設立外商獨資企業，包括專用車制造，新能源汽車制造，船舶設計、制造和修理，干線、支線和通用飛機設計、制造與維修，3噸級及以上直升機設計與制造，無人機、浮空器設計與制造等。
新疆
近期，民航新疆管理局副局長周翔為新疆天成運通航空技術學院有限公司頒發了通用航空企業經營許可證，標志著天成運通航空技術學院基本具備航校運營資質，正式成為了新疆地區第十四家獲得經營許可證的通用航空企業。
3、航企動態
9月5日，青島空客H135直升機項目首架機抵達山東雪野通用機場，在雪野由空客直升機裝配團隊進行到岸復裝、試飛，將于9月下旬抵達青島。
并將在9月底在青島舉辦的第九屆國家發展改革委和空中客車公司航空航天產業合作發展峰會上完成交付。
9月3日，卓爾宇航集團宣布全資收購德國挑戰者特技飛機公司。
挑戰者特技飛機公司位于德國馬格德堡州，其主打的無限制級特技飛機已取得歐洲航空安全局、美國聯邦航空管理局和中國民用航空局的型號合格證。
2018年8月30日，湖北同誠通用航空有限公司取得了中國民用航空中南地區管理局頒發的CCAR-135部小型航空器商業運輸運營人運行合格證（僅限小型航空器），運行種類為空中游覽和1-9座航空器載客及全貨運。
這是湖北省首家通過小型航空器商業運輸運營人CCAR-135部運行合格審定的通航公司，獲得了湖北省惟一的直升機非定期載客商業運營人資格。
9月4日，山西成功通航迎來了“新隊員”——哈飛Y12E飛機，并舉行了正式交接儀式。Y12E飛機是成功通航于2017年11月投資3000余萬元向中航工業哈飛公司訂購并完成人工影響天氣設備改裝的多用途輕型固定翼飛機，該飛機在前代機型基礎上增加了供氧系統、豪華內部裝飾，更加適合于高溫高原的作業環境，且可用于空中游覽和公務飛行。
北京紅鉆通用航空有限公司于2018年7月正式獲得由民航華北地區管理局頒發的《商業非運輸航空運營人運行合格證》，這標志著紅鉆通航順利通過CCAR-91部運行合格審定，獲得了一般商業飛行資質。
8月31日，新疆通航在富蘊機場圓滿完成“大棕熊100”機型的定檢工作，順利投入后續富蘊至喀納斯航線運行。此次定檢的機型為“大棕熊100”，編號B-0503，共持續4天。
2016年12月，山西某公司向重慶某公司出售一架價值1000多萬元的小型固定翼飛機，再由重慶某公司出租給山西某公司，租賃期為3年，賈某、賀某承擔連帶責任擔保。
但山西某公司、賈某、賀某多次逾期支付租金。2018年5月，重慶某公司將山西某公司、賈某、賀某告到重慶江北區法院，經過法官調解，雙方達成了調解協議。
之后，山西某公司、賈某、賀某依舊不履行。重慶某公司只好向重慶江北區法院申請強制執行租賃物飛機。
在反復溝通無果的情況下，江北區法院啟動強制執行。8月21日，經過一系列的手續后，執行法官將飛機順利交付給申請執行人。江北區法院執行法官輾轉7000多公里的追機執行完成。
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